Nördlingen, 05.10.2023 – Auf der Fachmesse BUSWORLD von 07. bis 12. Oktober 2023 stellt die Kiel Group ihr umfassendes Sortiment an Bussitzen für jeden Anspruch vor. Bei allen Modellen legt Kiel großen Wert auf ein modernes, markenspezifisches Design und die Erhöhung der Ergonomie. Dem so wichtigen Wunsch nach Wirtschaftlichkeit entspricht der Hersteller durch die Verwendung moderner Materialien zur höchstmöglichen Gewichtsreduktion. Innovative Ausstattungsdetails tragen dem Digitalisierungstrend Rechnung. Messehighlights sind der neue Avance X VIP „TECseat“ mit seinen vielen Komfortfunktionen und der leichte Ligero NG für den Regionalverkehr.
Ligero NG – modular und extrem leicht
Der Ligero NG „New Generation” ist der perfekte Sitz für den Stadt- und Überlandbus: Er ist einer der leichtesten Sitze seiner Klasse – und das bei größtmöglicher Modularität. Alle Bauteile sind mit einem innovativen Klicksystem verbunden. Das spart Zeit und Geld bei Wartung oder Reparatur. Besonders umweltfreundlich und langlebig ist der Ligero NG, weil seine Komponenten einzeln ausgetauscht werden können. Zudem lassen sich die Bauteile separat recyceln.
Da beim Ligero NG nicht der Sitzrahmen die Höhe der Rückenlehne vorgibt, sondern das einfach austauschbare Rückenpolster, ist eine unterschiedliche Rückenlehenhöhe realisierbar. Die materialsparende modulare Bauart wirkt sich auch positiv auf sein Gewicht aus: Des Ligero NG bringt rund 20 Prozent weniger auf die Waage als vergleichbare Modelle und ist damit einer der leichtesten Sitze seiner Klasse –ein besonderes Plus für die Umwelt, da geringeres Gewicht auch weniger Energiekosten bedeutet.
Bei der ergonomischen Gestaltung wurde der Schwerpunkt auf den Sitzkomfort gelegt. Was zunächst wie ein Widerspruch klingt, lässt sich ganz einfach mit dem wegweisenden Konzept erklären, das hinter dem Kiel Ligero NG steckt.
Ziel war es, die typischen Vorteile von komfortablen und funktionalen Zugsitzen mit denen von robusten Schalensitzen auf raffinierte Weise zu kombinieren. Der Komfort wurde durch Druckverteilungsmessungen und biomechanische Dummys in Zusammenarbeit mit einem renommierten Institut Names Cogitobio getestet.
Je nach Wunsch des Kunden stehen diverse Ausstattungsoptionen zur Auswahl. Eine Vielzahl an Anbauteilen erlaubt es, die Sitzsysteme ganz nach den individuellen Wünschen des Kunden zu gestalten.
Zubehör wie Haltegriffe, klappbare Armlehne, Bügelgriff, integrierte 2- und 3-Punkt-Gurte, Tisch, Leselicht, Telefonhalter und USB an der Rückenlehne erlauben es dem Kunden, den Innenraum des Fahrzeugs nach seinen Wünschen zu auszustatten.
Durch die modulare Konstruktion und Ausstattung erhalten wir ein höheres Maß an Wartungsfreundlichkeit und eine viel einfachere Instandhaltung. Die Komponenten für 700 mm und 750 mm Rückenhöhe sind vereinheitlicht (reduzierte Anzahl von Ersatzteilen) und der Austausch von Teilen ist einfacher und schneller.
Mit dem neuen Sitz bieten wir ein modulares Zubehörkonzept, das es uns ermöglicht, den Sitz schnell und einfach nachzurüsten oder neue Optionen zusammenzustellen.
Avance X: die Neuauflage des Klassikers Avance für den Reisebus
Mit dem Avance X, der Neuauflage des beliebten Avance, zeigt Kiel, wie sich ein Klassiker perfekt an die Anforderungen unserer Zeit anpasst. Das „X“ im Namen steht für die moderne, dynamische und harmonische Linienführung des Sitzes. Zudem überzeugt der Avance X mit hoher Fahrgastsicherheit und deckt in puncto Ergonomie durch seine Linienführung und Bauweise die Bedürfnisse verschieden großer Fahrgäste sehr gut ab.
Eine Besonderheit ist die kombinierte Rücken-Sitzkissen-Verstellmöglichkeit: Neigt man die Rückenlehne nach hinten, bewegt sich das Sitzkissen etwas nach vorne und kippt gleichzeitig um zwei Grad nach hinten unten ab, so dass der Fahrgast nicht das Gefühl hat, nach vorne aus dem Sitz zu rutschen.
Die Anforderung an ein möglichst geringes Gewicht setzt der Avance X ohne Abstriche bei Ausstattungsqualität und Fahrgastsicherheit perfekt um, indem er neue Materialien wie leichtere, moderne Kunststoffe nutzt: Einschließlich aller Anbauteile wiegt er nur rund 26 kg. Dies wirkt sich merklich auf den Treibstoffverbrauch aus und ist damit ein wichtiges Wirtschaftlichkeits- und Umweltschutzargument. Darüber hinaus ist der Sitz voll recyclingfähig.
Viele Extras und optionale Ausstattungsdetails runden den Avance X ab. Durch sein spezielles Technikkonzept ist der Sitz extrem modular und ermöglicht eine Vielzahl von individuellen Gestaltungsvarianten.
Neue Modelle Avance X M1 und Avance X M2 für steigende Nachfrage nach M1 und M2-Produkten
Der steigenden Nachfrage nach M1 und M2 Produkten wird Kiel mit den neuen Modellen Avance X M1 und Avance X M2 gerecht. Die Sitze erfüllen alle technischen Anforderungen für Kleinbusse der Kategorie M1 mit acht Sitzplätzen und M2 ab neun Sitzplätzen und unter fünf Tonnen. Sie komplettieren das Produktprogramm von Kiel und werden erstmals auf der BUSWORLD der Öffentlichkeit präsentiert. Mit den beiden neuen Modellen ist das Produktportfolio von M1 bis M3 in einer Designlinie zu sehen.
Messehighlight auf der BUSWORLD: Avance X VIP „TECseat“
Kiels Messehighlight ist der neue Avance X VIP „TECseat“. Dieser Sitz wird mit seinen neuen Komfortfunktionen, die über eine App steuerbar sind, allen modernen Anforderungen an Komfort, Sicherheit und Digitalisierung vollauf gerecht: So hat der Avance X VIP „TECseat“ nicht nur eine Heizung, sondern auch eine Kühlung bzw. Klimatisierung durch Luftkissen in Sitz und Rücken und verfügt über eine Rückenmassagefunktion. Darüber hinaus verfügt dieser hochmoderne Sitz über ein Sitzplatzbelegungssystem („Sitzplatz detektieren“): Ist der Sitz belegt, wird dies dem Fahrer auf einem Display angezeigt. Zusätzlich gibt eine Gurtschlosserkennung an, ob der Fahrgast angeschnallt ist.
Variantenreich und hochwertig: der Klappsitz Verso
So vielseitig und hochwertig kann ein Klappsitz sein: Mit dem neuen Modell Verso hat Kiel die passende Lösung für alle Eventualitäten im Stadtbus bereit. Diese Art von Sitz ist speziell für den hinteren Eingangsbereich konzipiert, um in der Freifläche für Kinderwagen und Rollstühle zusätzliche Sitzplätze zu schaffen.
Das modulare Baukastensystem ermöglicht eine Ausgestaltung in sechs Varianten – von der Anlehnhilfe bis zum komfortablen Klappsitz, der in der Rush Hour gesperrt werden kann, wenn dort mehr Platz benötigt wird. Viele Funktionen wie ein mechanisches und elektrisches Schloss und eine Warnlampe sind möglich.
Mit seinem geringen Gewicht erfüllt der Sitz höchste Anforderungen an Wirtschaftlichkeit und überzeugt insgesamt mit einem extrem guten Preis-Leistungsverhältnis. Darüber hinaus gefallen die ergonomische Rückenlehne, das zukunftsweisende Design und die hochwertige Verarbeitung. Selbstverständlich erfüllt das Modell die aktuelle europäische Brandschutznorm ECE R118-2/ 3.
Den Verso gibt es in folgenden Varianten:
Verso 1: Anlehnhilfe
Verso 2: Klappsitz ohne Rückenlehne
Verso 3: Klappsitz mit Rückenlehne klein
Verso 4: Klappsitz mit Rückenlehne groß
Verso 4+: Klappsitz mit Rückenlehne groß, eintragungsfähig.
Verso Rush Hour: Klappsitz mit Rückenlehne groß mit Leuchte, elektrische Blockade
Ausgestellt wird auf der BUSWORLD die Variante Verso Rush Hour.
Neu für den Ligero 1000: Multimedia-Konsole
Neu ist auch eine Multimedia-Konsole, die derzeit für das Modell Ligero 1000 erhältlich ist. Sie trägt dem Wunsch nach der intensiven Nutzung von Smartphones und anderen mobilen Endgeräten während einer Busfahrt Rechnung und macht diese so angenehm wie möglich: In die Rückenlehne des Sitzes ist eine formschöne halbrunde Halterung passend für mobile Endgeräte verschiedener Fabrikate und Größen angebracht, in der diese sicher positioniert werden können, so dass der Fahrgast bequem zum Beispiel Filme anschauen kann. Standardmäßig hat die Konsole eine USB-Schnittstelle zum Aufladen. Darüber hinaus gibt es viele weitere optionale Ausstattungsmerkmale, etwa einen Inductive Charger, der das kabellose Aufladen möglich macht, ein LED-Licht, eine so genannte „Bell-Push“-Funktion, mit der ein Haltewunsch-Signal direkt an der Konsole ausgelöst werden kann, und zwei praktische Kleiderhaken.
Interline- kompakt, leicht und schlicht
Interline zeichnet sich durch seinen leichten Unterbau, seine einfache Struktur und seine schlichten von der Automobilwelt inspirierten Designlinien aus. Da die die Verwendung verschiedener Bezugsstoffe und Designs möglich sind, ist der Sitz für einen großen Einsatzbereich gedacht. Je nach Bedarf kann der Sitz durch die Gestaltung der Polsterung ein einfaches oder elegantes Erscheinungsbild erhalten. Mit seinem leichten Unterbau, dem schlichten und sogleich kompakten Design und der einfachen Struktur erfüllt der Sitz alle Anforderungen von Stadt- und Überlandbussen.
Vielseitig, sicher und extrem leicht im Stadtverkehr: der Citos
Ein wahres Multitalent für den Stadtverkehr ist der Citos, den es in unterschiedlichen Komfortlevels gibt: Die einfachste Variante ist der Citos 10 (Komfort-Level 1) mit einem Kunststoffeinleger ohne Stoffbezug. Der Citos 20 (Komfort-Level 2) hat einen Stoffbezug ohne Schaum. Der Citos 30 (Komfort-Level 3) bietet über 10 mm Schaum im Rücken und 15 mm Schaum in der Sitzfläche. Dieses Modell erlaubt optional auch den Einbau einer Sitzheizung und eines USB-Anschlusses. Die Variante Citos 40 (Komfort-Level 4) verfügt über 40 mm Schaum im Rückenpolster und 40 mm Schaum in der Sitzfläche. Alle vier Komfort-Levels gibt es in den beiden Sitzteilbreiten 420 mm und 450 mm.
Da der Citos ein sehr geringes Eigengewicht hat, verringert er den CO2-Ausstoß im Vergleich zu herkömmlichen Stadtbussitzen deutlich. Ein Beispiel: Eine mittelgroße deutsche Stadt wie Kassel mit 72 Stadtbussen könnte durch die durchgehende Verwendung des Citos unter der Annahme einer Einsparung von 0,3 Litern pro km bei 100 kg Gewichtsverringerung 11,68 Tonnen CO2 im Jahr einsparen.
Besonders sicher macht den Citos seine spezielle Bauweise: Die zweiteilige Schale ist so gebaut, dass sie sich bei einem Aufprall gezielt verformt und es nicht zu einem Bruch und damit zu scharfen Kanten kommt. Dank dieser intelligenten Konstruktion schneidet der Citos bei Crashtests wesentlich besser ab als vergleichbare Produkte.
Trotz seiner vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten bietet dieses Modell ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. All das macht den Citos zum Trendsetter unter den Stadtbussitzen.
Die Kiel Group ist auf der BUSWORLD in Halle 7, Stand Nr. 758, mit folgenden Modellen zu finden:
- Bereich City: Citos 30 A, Citos 30/40, Ideo 40, Lexxo CT, Verso Rush Hour,
- Bereich Intercity: Ligero 1000, Ligero 3000 R, Interline
- Bereich Coach: Avance 1030 auf Sliderfüßen
- Bereich Avance X: Avance X VIP, Avance X Luxury, Avance X Comfort, Avance X Basic M1, Avance X Basic M2
- Messehighlight: Einzelsitz Avance X VIP mit vielen Komfortfunktionen, Ligero NG „New Generation“ für den Regionalverker
